民间配资盘布加迪已经不是第一次这样做了

布加迪又开始了，全球限量2辆顶级豪车来啦！你敢坚信价格还是超出2亿？

一辆车能有多贵？能让你猜疑生活。近期布加迪又放大了伎俩，上线了全世界独一无二的Brouillard，坦白说，这名字听上去并非易事。这辆车不是随便做的，而是专门给极个别富豪顾客定制的。每年做2个，够狠的。听说2027年才供货，现在还没有正式亮相，但已经在海外被吹到天空了。有的人可能要卖3000万美金，等同于2.15亿元。这不再是购车，而是真正的“收藏成功之道”道具。

事实上，布加迪已经不是第一次这样做了。多年前，他们从定制逐渐，老一辈让·布加迪当时，TYPE 57底盘玩花，还叫高手一起打造哪些Type？ 57 SC Atlantic，这些车如今可以任意拍照，令人心跳很快。这次的“Solitaire“项目，是指他们以前的黄金时代，那类只想掌握路人服务的感觉。别以为今日的Brouillard只是单纯的复原，这东西从外观到内饰，设计师全程爆肝。

如果你去圆石滩车展，估计你可以先看看实情，但平常人可能一辈子都碰不到。它的外观是那种低调奢华，车身颜色墨绿色。听闻灵感也来自创办人埃托雷·布加迪最喜爱的赛马，因此整机车更重视速率、动能和优雅并行的气场，这真的不是装作的。这背后还有一个特殊的角色，他是布加迪的重要收藏者，很多经典车系停在自己家中，乃至是家具雕塑和手工艺品。在他和布加迪沟通后，他得到了Brouillard，结果得到的成品，也像一件飞奔的艺术品。

十分注重设计细节，W16 Mistral的流线形气动方案立即更新，例如玻璃快背硬顶就是一个例子。原先Mistral敞篷版卖了99台，但这次布加迪感觉“不然来个硬顶版吗？“，果断给与分配。正脸LED日间行车灯选用多条线条设计，远近光灯适度掩藏。也有传统马蹄形进风口。两边散热口装有碳纤维模块。短前唇看起来很有觉得。侧边延续了宽大的轮拱和经典的C型线条。专享铭牌、轮毂或五辐马蹄风格雕刻在前翼子板和间隙上，随处可见烘托赛马主题的小心思。

后尾也是一大亮点，X尾灯和发亮“BUGATTI保存着全部的标示。鸭尾扰流和Chironon Profilée收获了很多，扩散器和排放系统始于Chiron SuperSport 300 ，四排汽管遵照垂直布局，见到魄力就不一样了。全部底盘飓风管理窃贼细腻，路面效果圆润，总之外型没什么好挑剔的。

内饰，官方描述叫“挪动艺术殿堂”其实并不夸张。三个方向盘用绿色碳纤维装饰，枪械部分也有格子布，关键控制台和门规模性拼接皮层和碳纤维，材料确实愿意放弃。座椅和门板上甚至有布加迪创始人的赛马刺绣，这叫立即。最逆天是指一体式铝换挡杆，里面有一个玻璃舱，里面有一个手雕的马头像，真的是机械美学与艺术的终极结合。